Když ho poprvé vidíte, skoro nevěříte, že to je e-bike. Dramaticky lehčí, s integrovaným tlumičem, moderní geometrií. Lumen se blíží svými vlastnostmi klasickému horskému kolu. Navíc dává jezdci potřebnou přídavnou energii, aby mohl snadno zdolávat i pořádná stoupání.

Základem tohoto kola je nejrychlejší XC/trialová rámová platforma, doplněná tichým, ale výkonným elektromotorem. Přitom jde s hmotností 15,5 kg hluboko pod běžný průměr trialových e-kol.

Pocit při jízdě je tak prakticky stejný jako na běžném kole. Není třeba řešit delší brzdnou dráhu, odporu pedálů, ani hmotnosti. Dokonce je možné jet obstojně s vypnutým elektromotorem. Lumen eRide dává bikerům de facto výhody běžného jízdního kola. Samozřejmě s přidanou elektropodporou, aby se dostali rychleji a pohodlněji do kopců, dojeli dál a v sedle vydrželi déle.

Lumen má integrovanou 360Wh baterii HPR50, ke které může být přidána ještě jedna externí 160Wh. Na rozdíl od většiny celoodpružených e-kol není však u Lumenu potřeba volit mezi přidanou-externí baterií a košíkem na lahev - tedy mezi delším dojezdem a dostatečným pitným režimem. Integrovaný tlumič vyřešil prostor na obojí. Bez externí baterie se vejdou dva košíky pro dvě láhve. Nasouvací systém umožňuje místo jednoho košíku na lahev snadno nasunout na spodní rámovou trubku externí baterii.

Motor HPR50 vyvinula německá společnost TQ, která se už téměř 30 let specializuje na elektrické komponenty napříč řadou průmyslových odvětví. Motor se vyznačuje skvělým poměrem hmotnost: výkon - 1,8 kg : 50 Nm. Kolo je tak lehčí, motor má hladší a tišší chod a pocit při šlapání je přirozenější.

TQ motor umožňuje zachovat standardní Q-faktor - úplně stejný jako u celoodpruženého „neelektrického“ Sparku. K čemu je to dobré? Zaprvé to garantuje výbornou průchodnost pneumatiky rámem, aniž by se snížila jeho tuhost, což je zásadní pro přenos síly do pedálů. Zadruhé může jezdec na pedálech vzdálených od sebe stejně jako na běžném jízdním kole zaujmout i stejnou jízdní pozici.

Systém se jednoduše ovládá z řídítek pomocí minimalistického přepínače spárovaného s displejem zapuštěným do horní rámové trubky. Režimy lze snadno měnit a díky ergonomickému umístění ovladače na řídítkách je máte za jízdy neustále pod kontrolou (včetně režimu vedení kola, tzv. walk mode).

LED displej je nenápadný, ale dobře zobrazuje základní údaje, jako stav nabití baterie v procentech, zbývající dojezd a díky integrovanému wattmetru dokonce i Watty. Sofistikovanější ovládání pak umožňuje spárování telefonu s aplikací TQ E-Bike. Samozřejmostí je snadné propojení systému s cyklocomputerem (Garmin, Wahoo...).

Lumen používá stejný systém tlumení jako SCOTT Spark, který už drží dva tituly mistra světa XC. Díky integrované technologii tlumení mají rámy níž tlumič a tím nižší těžiště. Kolo výborně vypadá, lépe se s ním manévruje a tlumič je zároveň zcela chráněn před vodou, blátem a prachem. Zároveň je dobře přístupný a dá se proto snadno nastavit tlak, odskok i komprese.

Tlumení jezdec ovládá osvědčeným systémem TwinLoc se 3 režimy - descent (otevřený), traction control (polootevřený) a lockout (zavřený), které mění geometrii kola, citlivost tlumení a pružinovou křivku. Ovladačem pod řídítky se ovládá teleskopická sedlovka. Je to obrovská výhoda, protože ergonomické řešení centralizuje ovládání kola do jednoho snadno dosažitelného místa.

Cílem bylo získat stejnou jízdní pozici jako na běžném kole. Odborníci Scottu chtěli, aby kolo mělo stejné sjezdové schopnosti jako kolo trailové. Aby umělo vystřelit na kopec a pak se bravurně řítit dolů ve sjezdu.

Pokud dáváte přednost agresivnější jízdě, je u Lumenu možné snadno nastavit hlavový úhel do jedné ze tří poloh. Tabulka geometrie vychází z hlavového úhlu 65,5 stupně. Nastavitelné misky hlavového složení umožňují zvolit volnější nebo ostřejší úhel 0,6 stupně v obou směrech.

Modely Lumen 900 SL a 900 jsou vybaveny kombo řídítky Syncros ve tvaru, který umožňuje vést kabeláž pod řídítky a po stranách představce, než se zanoří do hlavového složení s integrovanými plastovými částmi, aby vše bylo čisté a efektivní.

Scott Lumen není kolo začátečníky, i když i oni se na něm dobře svezou. Lumen je perfektní nástroj pro entuziasty, kteří rádi „trailují“ velmi různorodým terénem a chtějí se za svými zážitky vyvézt do kopců a hor vlastní silou s malou sofistikovanou podporou.