Středové složení PF86 umožňuje široké napojení spodní rámové trubky a kónické sedlové trubky do "domečku" středového složení. Díky optimalizovanému vrstvení karbonových vláken a SCOTT patentované technologii jejich zpracování dosahuje tuhost středového složení modelu Addict Gravel Disc pozoruhodných hodnot.

Nový Addict Gravel Disc je navržen s integrovanými ložisky 1 1/8 až 1 1/2 a kónickou hlavovou trubkou. V porovnání s předchozím modelem je průměr hlavové trubky větší a umožňuje tak širší napojení horní a spodní rámové trubky, což vede k vyšší torzní tuhosti. Díky tuhé přední části kola  je vedení kola přímé, přesné a bezpečné i v nejtechničtějším terénu. 

O spolehlivosti a konzistentním brzdném výkonu kotoučových brzd již není pochyb. Stejně tak již není nutné řešit případný nárůst hmotnosti. Pevné osy modelu Addict jsou navrženy tak, aby se používaly stejně snadno a rychle jako běžné rychloupínáky, ale navíc přidaly kolu pevnost, tuhost a bezpečnost. Pevné osy oproti běžnému rychloupínání zvyšují osovou tuhost. S přední osou 100×12mm a zadní osou 142×12mm se CX kola blíží hmotnostnímu limitu UCI pro celkovou hmotnost kola. Rám modelu Addict CX je optimalizován pro použití kotoučových brzd, takže třmen brzdy lze uchytit buď pomocí redukce tzv. "postmout" nebo přímo do rámu/vidlice bez redukce.