Velmi zvyšuje pravděpodobnost záchrany. Airbag lyžař aktivuje v případě pádu laviny trhnutím anatomické rukojeti, která je upevněna na levém nebo pravém popruhu skialpového batohu v oblasti prsou. Airbag se pak nafoukne nad hlavou lyžaře. Lyžaři to umožní zůstat při povrchu laviny, čímž se velmi zvyšuje pravděpodobnost záchrany. Vše funguje na principu, že velké objekty zůstávají při pádu laviny na jejím povrchu, zatímco ty malé padají ke dnu. Vyrábějí se dva základní airbagové batohy podle systému odpálení airbagu. Na tlakové bombičky (cartridge) s CO2 a s argonem, které se ale musejí po použití vyměnit. Nebo elektronický se superkapacitorem, kdy je po odpálení nutné systém znovu dobít.

BATOHY S AIRBAGEM