U modelů Addict RC a Foil je veškerá kabeláž jak elektronického, tak mechanického řazení vedena kompletně vnitřně. Naši konstruktéři to vymysleli tak, že řazení, kvalita brzdění ani tuhost hlavové trubky nijak neutrpěly. Pro mechaniky je teď výměna kabelu a údržba kola překvapivě snadná.

Patentovaný kapkovitý profil trubek SCOTT je aplikován na hlavní rámové trubky (spodní, hlavovou, sedlovou, sedlovku, zadní vzpěry) za účelem optimalizace proudění vzduchu a snížení celkového aerodynamického odporu.

I přesto, že se první Foil pyšnil přímým okamžitým přenosem síly do pedálů, hbitě reagujícím řízením, nízkou hmotností a aerodynamickou výjimečností, někteří jezdci prahli po ještě větším komfortu. Takže jsme zvýšili vertikální pružnost a pohodlí posunuli mezi klíčové znaky specifikace nového Foilu. Napojení zadních vzpěr nového modelu je nízko, což v souhře s upraveným a znatelně tenčím tvarem zadních vzpěr vede k plynulé jízdě i na drsných silnicích. Cíleným přístupem ke zlepšení komfortu nového Foilu se zvýšila vertikální pružnost v oblasti sedlové trubky o 86% oproti předchozímu modelu. Navíc se pružnost vidlice zvýšila o 11% v porovnání s první edicí. 

Čistý a nekomplikovaný. Náš nový kombo kokpit Syncros umožnil vést veškerou kabeláž kompletně vnitřně - řidítky, hlavovým složením do rámu. Součást tzv. systému ICCR.